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• 问界改姓“HUAWEI”，是要拯救下滑的销量？
• 2月车企销量TOP10：前三全是自主，合资正在大溃败？

• 创维造车，为了8000万创业者
• 东风、一汽之后，长城汽车是否跟进？
• 太惨烈！史上“最内卷”价格战，十万出头买宝马，30个汽车品牌杀疯了...
• 减配降价，零跑又一次陷入生存难题
• 8.58万起，0首付，3年8折换购！传祺GS3·影速价值一路狂飙

• 3月8日全新一代传祺GS3·影速劲省来袭
• 湖北推东风系车型“天价补贴” ，价格战蔓延至各省份
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• 被比亚迪赶超，吉利急了
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• 全国人大代表雷军：大力发展汽车文化，助力从汽车大国走向汽车强国
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• 财经类汽车媒体主编谈：以换帅应对变革？做对产品更重要
• 1月全球车市：中国销量大跌35%，欧洲连增六个月
• “危马”踏碎沈晖梦

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• 流通协会：车市活跃度提升 3月销量或达180万辆
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• 车企齐谋小微纯电市场,"后来者"胜算几何?
• 智能纯电中大型豪华SUV智己LS7如期开启全国交付

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• 首款产品年内发布,比亚迪”F”品牌定位仰望与腾势之间
• 2月乘用车召回15.3万辆，新能源占比超六成
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• 比亚迪旗下腾势调整车型价格：3月1日起腾势D9 EV上涨6000元
• 牵手本土伙伴 奔驰宣布动力电池闭环回收合作

• 理想汽车2022年营收超450亿元，交付增长47.2%
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• 投资版图遍布全球，吉利在打什么算盘？
• 威马部分员工将复工复产，开放研发与量产能力被再次强调
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• FF 91 Futurist拟于3月30日开始生产 投资人资金能否如期到位成关键
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• 4月第一周可交付订单已售罄 开启SUV 3.0时代的智己LS7“狂飙“进行时